Apoya a los artistas, no a las multinacionales

> Compartir es justo

Espinita 082: el limbo de los libros

Otra histora más o menos reciente, fuera de los límites del mapa de Espinita.
Pero la he decidido terminar ahora después de encontrar una maleta con libros viejos en desintegración. Le hice unas fotos que pueden acompañar al cómic:
>Libros viejos

> Ver la historia
> English

Che Guevara, graffiti y debate político

Hacia el 9 de octubre del año pasado, en el 40 aniversario de la muerte de Ernesto Guevara, el Che, vi en la Carretera del Rosario, en Santa Cruz, un mural hecho con plantillas por el PCPC (supongo que es el Partido Comunista del Pueblo Canario):

Si el presente es de lucha
el futuro es nuestro

La imagen del Che, por una vez, no era otra versión del diseño de Fitzpatrick sobre la foto de Korda. Esta es más heroica, con más carga política, mirando hacia el futuro, a la derecha y hacia arriba.

Desde octubre hasta ahora este mural ha sido modificado con graffiti y reconstruído alternativamente en debate gráfico, seguramente también político y posiblemente con un elemento de vandalismo. Un foro de discusión que sigue abierto.

---

ACTUALIZACIONES, NOTAS:

- Rebuscando en los discos externos encontré unas fotos que hice de la exposición ¡Che! Revolución y comercio, que pasó por Santa Cruz de Tenerife a finales de 2006 y siguió su camino, recorriendo el mundo hasta 2010. Está centrada en el mundo gráfico que ha ido rodeando la famosa foto de Korda. Las fotos no son muy buenas pero sirven de referencia.

- En un comentario me dicen que en el mural de la Carretera del Rosario el Che está mirando a su izquierda, y es verdad. Pero para el espectador (vale, sólo para los occidentales, yo también leo manga) la lectura de la imagen es de alguien que mira hacia la esquina superior derecha, un movimiento positivo, dinámico, guiando a la sociedad hacia el mañana como teorizaba Kandinski:

Representada en un gráfico, la vida espiritual sería como un triángulo agudo dividido en tres partes desiguales. La menor y más aguda de ellas señala hacia arriba; a medida que se desciende, cada parte va agrandándose y ensanchándose.

Este triángulo tiene un movimiento lento, casi imperceptible, hacia delante y hacia arriba: en el lugar donde hoy se halla el vértice superior, mañana estará la parte siguiente. De tal manera que, lo que hoy es inteligible para el vértice superior y, en cambio, parece una perogrullada al resto del triángulo, estará mañana cargado también de sentido y razón para otra parte de la figura.

En la cima del vértice hay, muchas veces, sólo un hombre. El gozo de su contemplación es igualable a su desmedida tristeza interior. Los que se encuentran cerca de él no lo entienden, y con indignación, lo acusan de loco o impostor.

(De lo espiritual en el arte. Capítulo 1)

- La famosa foto de Korda es bien diferente, en ella Che tiene la mirada más perdida, más ambigua, está más sereno, quizá introspectivo. Y puede que ese sea uno de los elementos que hace esa imagen más interesante, me refiero al hecho de que al mirarla tenemos que poner más de nuestra parte en una lectura que no está tan enfocada.

- Otra de las razones por las que esa imagen de Korda se difundió tanto es que tanto el fotógrafo como Fitzpatrick, el artista que creó la simplificación en alto contraste, dejaron a la imagen prácticamente en el Dominio Público. "I made all the Guevara images copyright free. That's how it spread everywhere so quickly." dice Fitzpatrick en su web . Korda por su parte nunca tuvo intención de reclamar su propiedad intelectual sobre la foto, excepto en una ocasión en la que demandó a una marca de vodka por usarla en su publicidad, porque pensaba que se había ido en contra de los principios que inspiraban al Che. Luego cuentan que donó el dinero ganado en la demanda a un hospital de niños en La Habna, y yo lo creo.

- Evidentemente un primer título para este post era Che, héroe o demonio, como alguien me señaló en otro comentario. No lo usé porque me pareció una frase realmente desgastada y ese tipo de chiste con el lenguaje que tanto gusta en titulares de periódicos y que a mí me pone enfermo.

Steal this film II

A finales de diciembre 2007 se distribuyó la segunda parte de la película Steal this Film, sobre propiedad intelectual, copyfight, el presente y el futuro. Muy recomendable.

"...sharing is in our blood, so the struggle to hold on to knowledge and creativity as a commodity by force it's going to be met by our strong urge to share, copy and cooperate".

...compartir es algo que llevamos en la sangre, así que la lucha por mantener por la fuerza el conocimiento y la creatividad como mercancías, se va a encontrar con nuestra firme impulso por compartir, copiar y colaborar".

Vague Blur. League of Noble Peers

> Steal this film en Wikipedia
> Descarga directa de la película (y los subtítulos)

> Steal this film I en Google Video
> Steal this Film II en Google Video

> Torrents de Steal this Film I y II

Espinita 081: dibujar

Dibujé (más bien pinté) una versión de esta historia hace un par de semanas y casi la publico, pero preferí esperar para verla con más distancia. Luego, había algo que no me convencía y un segunda versión se basa en fotos (de Fuerteventura) con tratamiento digital. Aunque no me gusta del todo el resultado, como una idea básica de la historia es la imposibilidad de dibujar el mundo, usar fotos debería ser más adecuado. Aunque también es verdad que es igual de soberbio apropiarse del mundo con fotos que con pinturas o dibujos.

Como notas técnicas tengo que decir que una serie de problemas con ordenadores que han retrasado este blog y Espinita han terminado en que al menos esta historia, y quizá siga así en el futuro, la haya realizado con Gimp sobre Linux(Ubuntu). Lo cual ha hecho que me desprenda de algunos hábitos de trabajo en Photoshop, creo que eso es algo bueno.
También he empezado una versión de Espinita en inglés, why not?

> Ver la historia
> Espinita in english

La Montaña de Tindaya

> Una visión en fotos

5 años de Creative Commons

Five years at Creative Commons

El dibujo es mío, pero la importancia de Creative Commons la explica mucho mejor Pepe Cervera en su blog.

Lawrence Lessig, October 1st, 2007

Five years ago this December, we launched Creative Commons. At a party with music by DJ Spooky, and video endorsements by John Perry Barlow and (the late) Jack Valenti, we began to implement a gaggle of legal hacks to let the copyright system better reflect the views of many artists, authors, educators, and scientists. Some of those ideas bombed. But the core flourished — far beyond the wildest dreams of any of us back then. We have taken the insight of the Free Software Movement, and made it real in the space of culture, science and education. There is now a language to signal the freedoms creators support, and a set of legal and technical tools to make those freedom stick.

...
Citado del blog de Creative Commons. Creative Commons Attribution 3.0 License

> Aquí puedes leer la carta completa de Lessig

Un mapa de Espinita

Hace años, los personajes de Espinita no tenían ojos, ni tenían nombre, las historias no tenían ningún orden especial. El caos se adueñaba del mundo etc etc. En algún momento depuré 150 guiones y los ordené en un libro, por llamarlo así.

A medida que he ido dibujando esos guiones he ido abandonando algunos de ellos y escribiendo otros nuevos, desordenando cada vez más el libro.

El título de este blog siempre ha sido Liferfe y el subtítulo sobre Espinita, pero en un momento dado le añadí y lo que me encontré por el camino. Todo eso que me he ido encontrando ha cambiado esos guiones, las fechas previstas y sobre todo las relaciones entre los personajes.

Este mapa lo debí hacer entre 2001 y 2003, era una guía gráfica de ese grupo de guiones, aunque ya no sirve más que de recuerdo. Posiblemente no me resulte interesante más que a mí (y quizá a alguno de los personajes, pero espero que nunca lo vean).

Con un futuro tan deslumbrante, ¿para qué necesitamos tener un pasado?

El 4 de diciembre me encontré con esta noticia en la web de Foro contra la Incineración de Residuos:

Escandalosa denuncia de ATAN sobre criminal atentado al patrimonio arqueológico

NOTA DE PRENSA DE LA ASOCIACIÓN TINERFEÑA DE AMIGOS DE LA NATURALEZA (ATAN)
ASUNTO: DESTRUCCIÓN ZONA ARQUEOLÓGICA LOMO GORDO, SANTA CRUZ DE TENERIFE.

Este es posiblemente uno de los atentados contra el Patrimonio más graves de los últimos años en Tenerife, un atentado a la Historia, el Patrimonio, la Cultura, la Identidad.

Ha sido un trabajo de eliminación exhaustivo y sistemático, borrándose grabado por grabado.
Nada de gamberrismo, vandalismo, saqueo o inconsciencia: un trabajo premeditado, informado, calculado y realizado con eficiencia, realizado con máquinas.

Esta destrucción profesional del Patrimonio arqueológico evidentemente entra dentro de la estrategia de un interés específico sobre el territorio.

Las imágenes de urgencia, en el álbum >Destrucción de los grabados de Lomo Gordo, Tenerife

Estas fotos y estos hechos entran también, en un contexto más amplio, en el álbum Transformaciones en el Barranco del Pilar, que estaba preparando hace un par de meses.

Espinita 80: La fe de un grano de mostaza

Qué tiene que ver la fe con la inocencia.
Una cita de la Biblia que leí en una agenda escolar me sirvió de punto de partida pero esta historia en realidad no habla de la fe religiosa. He visto fe, de la que quema la mente, en el ecologismo, en la política, en el progreso.
La imagen de caminar sobre un cañaveral se la debo por supuesto a Tigre y Dragón.

> Ver la historia

Caminando por Las Palmas

Un recorrido de 8 horas por el paisaje urbano, el 3 de noviembre. De algo más de 1200 imágenes seleccioné unas 300. Añadí unas 25 de los últimos dos años.

Tengo una invitación, de Mariano de Santa Ana, para colaborar con un texto en un proyecto llamado Paisaje y esfera pública.
Sigo intentando enfocarlo, y quería probar una idea que tenía: hacer un corte de una ciudad (Las Palmas) y su paisaje urbano.

Después de caminar muchas horas y pasar más horas todavía mirando, seleccionando, ajustando fotos, estoy en el mismo sitio. Mi texto no ha avanzado aunque al menos conozco mejor la ciudad, pero creo que me dejé centrar en la arquitectura, no sólo de casas concretas sino de zonas, unidades de urbanismo y quedaron casi invisibles las relaciones entre personas y paisaje urbano.

> Ver el álbum del recorrido por Las Palmas

Cuatro dibujos para un vídeo sobre el Malpaís

.

.

El vídeo, iniciativa del Área de Medio Ambiente y Paisaje del Cabildo de Tenerife, está en las últimas fases de la postproducción.
Estos dibujos, finalmente, no se han utilizado.

> Más sobre el Malpaís de Güímar

Espinita 079: El fin del mundo

¿Quién quiere cambiar el mundo? Los que quieren no saben cómo hacerlo, si lo empiezan a saber las ganas de cambiarlo se van desvaneciendo, pero eso no está ni bien ni mal ¿verdad?.
Para cambiar el mundo hay que ser muy listo.

---

Cómo cambiar el mundo.
Esta noche.
Una charla de Amalia
X: Pero ¿la charla es esta noche o va a cambiar el mundo esta noche?
Espín: Da igual, ¿vas a ir o no?
X: No, me voy a correr con Caballito

---

Cómo cambiar el mundo. Mañana empiezo.

> Leer la historia

Blog action day: el coche devora la isla, su territorio, su sociedad, su futuro

Obras de ampliación a 6 carriles de la autopista TF1. octubre 2007.

"El uso del automóvil crece mundialmente a una tasa al menos tres veces superior a la tasa de aumento de la población, por lo que sus impactos sociales, ambientales y energéticos son de una gran magnitud,

el principal impacto ambiental no se desprende de la superficie ocupada en sí, sino en la fragmentación brutal de los ecosistemas creada por las infraestructuras de transporte


Se han comparado las consecuencias del auto en la ciudad a los de una “bomba” en cámara lenta, una “bomba” cuya onda expansiva tuviera la virtud de trasladar edificios y actividades a varios kilómetros a la redonda, y cuyo efecto en el interior fuera el de destruir la propia esencia de las urbes: la convivencia y la comunicación entre los seres humanos.

...el auto, debido a sus diferentes efectos sociales y ambientales, es la principal causa concreta de la degradación social y ambiental de las ciudades y de la Tierra. No obstante, la mitificación que ha sufrido el auto en los últimos cien años, como objeto de estatus, de atractivo sexual, de elegancia y distinción, han creado una gran irracionalidad en la movilidad urbana, en la economía y en la política nacional. La mitificación del auto es el mayor problema derivado del uso del auto".

Miguel Valencia.
Ecomunidades. Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México.

---

"Canarias tiene más de un millón trescientos mil vehículos, con una población de aproximadamente dos millones de habitantes. Tenemos una de las medias del mundo mayor en vehículos por habitante, aunque en ellos haya que incluir al extenso parque móvil propio de los coches de alquiler, que prolifera en las zonas turísticas, que forma parte de nuestra industria principal. El mundo tiene aproximadamente unos 800 millones de vehículos en la actualidad, esto es, el 12% de la población mundial tendría un vehículo, mientras que el porcentaje en las islas asciende a un 65%. En los EE.UU. la media de vehículos por cada mil habitantes es de unos 765. En China, de unos 24, aunque pretenden que sea de 43 en el año 2010. En Canarias es de 690, muy cerca de la media estadounidense, mientras que España en su conjunto de unos 471 y en la Unión Europea, de 472, un 40% más en el año 2004 con respecto al año 1990 . Por último, la media mundial es de 164 vehículos por cada 1000 habitantes, mientras que en Venezuela es de 110, en Senegal, de 18; en Irán, de 23 y en Marruecos, de 53.






PARQUE DE VEHÍCULOS DE CANARIAS EN EL AÑO 2003
La evolución del parque móvil en el periodo estudiado de 1997 – 2003 para Canarias – únicamente 7 años – refleja un crecimiento anual medio del 5,4% (tomando como referencia los años extremo), dando como resultado un crecimiento absoluto del 37% en seis años.

Vehículos por 100 habitantes por islas y evolución del parque móvil de Canarias (1997-2003) :



Si Canarias mantuviera esa tendencia de crecimiento exponencial en los próximos años (5,4% anual de crecimiento), nuestro parque automovilístico sería en el año 2010 de 1.888.444 vehículos, y en el año 2020, de 3.195.290 vehículos. Como ejercicio divertido con la calculadora, y para tomar consciencia de las dimensiones del crecimiento exponencial, cuya comprensión es el problema principal que tiene la Humanidad, como dice el Profesor de Física americano, Albert Bartlett , si mantuviéramos ese crecimiento del 5,4% anual en el número de vehículos en las islas, y tomando como superficie media de un coche unos 9 metros cuadrados, tendríamos como resultado que en el año 2082, en 75 años, la superficie ocupada por los vehículos en las islas sería superior a la superficie total de Canarias, que es de 7.447 kilómetros cuadrados".

Juan Jesús Bermúdez.
Decrecimiento en Canarias

---

Obras de ampliación a 6 carriles de la autopista TF1. octubre 2007.